VLT agrada aos passageiros

Ativado precariamente desde o dia 10 de outubro, com apenas uma das oito composições previstas em circulação e cobrindo pouco mais da metade dos 32 km do percurso tradicional, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) está agradando a quem usa o transporte ferroviário. Pelo menos duas vezes por semana o aposentado João Batista faz uma viagem de trem para relaxar e apreciar a paisagem contornada pela Lagoa Mundaú. ?É uma viagem tranquila, sem estresse, e a passagem só custa R$ 0,50. Agora, com o VLT, está uma beleza? diz. Limpeza, climatização, conforto e segurança são os itens mais citados pelos usuários, de forma elogiosa, embora não faltem os críticos, que reclamam das restrições impostas às bagagens e da demora para o funcionamento pleno do VLT. Há até quem se refira ao projeto como ?enganação?. ?Primeiro prometeram o retorno do trem em todo o Estado, depois reduziram para a implantação do VLT até o município de Rio Largo, e por enquanto ele só está chegando até Satuba, e com poucas viagens?, diz o servidor público Edson Daniel. VIAGEM É REALIZADA COM CONFORTO Para confirmar a boa impressão dos usuários sobre o VLT, a Gazeta fez a viagem de ida e volta, entre Maceió e Satuba, conversando com as pessoas que usam o trem para se deslocar no dia a dia. A primeira locomotiva sai às 7h30, da Estação Central Maceió, e foi nessa que embarcamos, no primeiro vagão, onde estava um grupo de estudantes, com idade entre 9 e 11 anos, para um passeio programado pela professora Josicleide Carvalho. ?É uma viagem de estudo, sobre o transporte, a paisagem, os lugares por onde passamos?, informou ela. O aluno Matheus Augusto Bedé disse que, há dois anos, esperava pela promessa de um tio, de fazer um passeio de trem, mas só agora, com a escola, conseguiu. ?Foi até melhor, porque pegamos o VLT novinho?, diz ele. O colega Jordhan Vickttor elogiou o conforto do ambiente. ?Eu não esperava que fosse assim?, confessa. Conforto é realmente a palavra-chave da viagem. O VLT tem 410 lugares para passageiros sentados e muito espaço para quem viaja em pé. O ar-condicionado funciona bem. As janelas de vidro, lacradas, permitem a apreciação da paisagem com segurança. As portas automáticas impedem que a locomotiva saia sem que elas estejam devidamente travadas. Número de usuários está cada vez maior Os gestores da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Alagoas garantem que o perfil e o comportamento do usuário também está mudando, tornando-se mais colaborativo. ?Muita gente que antes usava o carro ou o ônibus, por causa das condições do trem, hoje está aderindo ao VLT, porque sabe que vai sair arrumada de casa e chegar arrumada ao seu destino. E sabe que vai viajar em um ambiente limpo e confortável. Por isso temos registrado um quantidade cada vez maior de usuários?, diz o superintendente da CBTU em Alagoas, Marcelo Aguiar. E os números confirmam. Mesmo com apenas um VLT funcionando, com três viagens de ida e três de volta (Maceió-Satuba-Maceió), o número de pessoas transportadas pelo sistema ferroviário quase que dobrou desde que ele entrou em operação ? passou de aproximadamente 49,5 mil mensais em setembro para uma média aproximada de 86,4 mil em outubro, segundo a CBTU. Trem não para em todas as estações Um problema é que o VLT ainda não está parando em todas as estações. São 15, entre o Centro de Maceió e a cidade de Satuba, e pelo menos duas delas ? Fernão Velho e Sururu de Capote ? ainda não foram adaptadas para o VLT, o que tem gerado reclamações. São as chamadas estações baixas, que necessitam de adaptações mais complexas para possibilitar o embarque e desembarque de passageiros. No Mutange, havia esse problema, mas como o número de passageiros é pequeno, foi feita uma adaptação com uma plataforma elevada, que permite a entrada e saída somente pela porta dianteira, que nesse caso é aberta manualmente pelo condutor. Mas, segundo o superintendente da CBTU, Marcelo Aguiar, até o dia 30 deste mês a estação Fernão Velho deverá estar pronta para a parada do VLT e, posteriormente, a Sururu de Capote (entre as estações Bebedouro e Goaibeiras).