Passeio pela AL-101 Sul revela imperfei��es

A duplicação da AL-101 Sul foi concluída neste mês de setembro, tendo a inauguração oficial realizada no último dia 22. As obras demoraram três anos para sair do papel e custaram aproximadamente R$ 200 milhões, dos quais dois terços foram obtidos por meio de recursos estaduais, segundo informou a Secretaria de Estado da Infraestrutura (Seinfra). Foram duplicados 25,8 km que vão desde o Pontal da Barra, em Maceió, até o Trevo do Gunga, na Barra de São Miguel. Entre as obras estruturantes, foram construídos três viadutos ao longo do trecho duplicado: o da Barra de São Miguel, o do Detran e o do Francês. As pontes Maceiozinho, Niquim, Massagueira e Divaldo Suruagy também foram incluídas na obra. No local, foram instaladas faixas de pedestre, placas de sinalização, lombadas eletrônicas entre outras demarcações. Entretanto, logo no primeiro trecho da AL-101, nota-se que a ponte Divaldo Suruagy possui uma calçada destinada aos pedestres cuja largura não é a suficiente. O espaço reservado para quem usa a ponte a pé é estreito e não apresenta segurança nos lados direcionados à Lagoa Mundaú, o que requer atenção redobrada. * Sob supervisão da editoria de Cidades.