Via ferrovi�ria tamb�m ser� modernizada

A segunda etapa do projeto de implantação do VLT da CBTU está prestes a começar. Após a aquisição de oito conjuntos de veículos, recuperação da linha férrea afetada pela cheia e construção de duas estações por R$ 80 milhões em 2009, a companhia contratou um novo projeto para modernização de toda a via e recebeu o aporte de R$ 206,5 milhões para executá-lo. A licitação da obra deve ser em março e seu início está previsto para o começo do segundo semestre. Os recursos serão destinados para a construção de 13 novas estações, remodelação de toda infraestrutura da via, vedação da faixa de domínio, construção de cinco viadutos rodoviários, além do fornecimento e instalação de equipamentos de telecomunicações e de sinalização da via, que tem 23 passagens de nível. O pacote de obras também inclui a ampliação de 700 metros da linha pela Avenida Buarque de Macêdo até a estação de Jaraguá, que será construída no antigo terminal de cargas que estava abandonado. A presidente Dilma Rousseff ainda trouxe R$ 2,5 milhões para a elaboração do projeto de prolongamento dos trilhos até o shopping de Mangabeiras, num percurso de mais 3 quilômetros, num projeto que deve consumir mais R$ 100 milhões. As 13 estações incluídas no projeto aprovado pelo Pacto da Mobilidade são as de Maceió, Mercado, Bom Parto, Mutange, Bebedouro, Flexal, Utinga, Goiabeira, Fernão Velho, ABC, Rio Novo, Satuba, Utinga e Rio Largo. O superintendente da CBTU em Alagoas, Marcelo Aguiar, explica que o processo de licitação pode ser subdividido de três em três estações para dar celeridade à obra, mas esta decisão ainda será tomada pela direção central da companhia, em Brasília.