Ap�s dois meses, faixa azul ainda divide opini�es

Para muitos motoristas que precisam trafegar pelas avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro, em Maceió, ter carro próprio e com ar-condicionado deixou de ser tão confortável. Pelo menos desde o último dia 10 de março, data em que a faixa azul começou a vigorar. Hoje em dia, utilizar o transporte coletivo, mesmo que seja em condições precárias, passou a ser uma alternativa viável. Imagine enfrentar uma maratona diária para chegar à universidade, cujo trajeto começa no bairro do Farol, passando pela Ladeira do Brito, para chegar à Rua do Sol, no Centro da capital, e de lá seguir pelos bairros da Cambona, Pinheiro, Sanatório, Bebedouro, Santa Amélia e Osman Loureiro, até chegar à Universidade Federal de Alagoas (Ufal), localizada depois da Avenida Durval de Góes Monteiro. Ufa! Cansa só de imaginar, não é mesmo? Mas foi exatamente esta a alternativa encontrada pelos estudantes de jornalismo Ricardo Amaral (21) e Paula Nunes (24), que possuem carro próprio e, mesmo assim, enfrentam uma maratona para se deslocar do Farol, onde trabalham, e assistir às aulas na Ufal. De acordo com os jovens, tanto esforço ainda é mais viável que enfrentar o trânsito caótico das Avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro, que teve a situação agravada para aqueles que utilizam transporte particular, depois da implantação da faixa destinada aos transportes coletivos. ?Na Fernandes Lima, depois da faixa azul, ninguém passa. A impressão é que apenas os ônibus andam?, disse Paula. Segundo Ricardo, a dupla chegava a perder pelo menos duas horas no trânsito para ir à Ufal. Hoje, depois que adotaram o roteiro alternativo, o tempo gasto com o deslocamento foi reduzido em uma hora. * Sob supervisão da editoria de Cidades.