PASSAGEM DE �NIBUS PODE IR PARA R$ 3,45

Enquanto o prefeito Rui Palmeira não finalizar as nomeações para completar a máquina administrativa que garantirá a segunda gestão dele, não vai ser possível compor o Conselho Municipal de Transporte. Consequentemente, ficará a dúvida de quanto será a tarifa do transporte coletivo em Maceió em 2017, já que é de responsabilidade desses conselheiros decidirem o percentual de reajuste da passagem de ônibus. Nem o quadro da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) está completo. Como houve mudança do gestor, a equipe ainda está sendo formada. E boa parte do Conselho de Transporte é composta por membros desse órgão. Vai depender do superintendente Antônio Moura convocar assembleia com os conselheiros para deliberar sobre o provável aumento da tarifação. A assessoria de imprensa da SMTT disse que a formação do colegiado depende unicamente da composição da administração de Rui Palmeira. Ato contínuo, o Conselho será formado e se reunirá para iniciar os trabalhos. A superintendência não confirma, mas especula-se que a passagem de ônibus na capital aumente até R$ 0,30, passando a R$ 3,45. Atualmente ela custa R$ 3,15. Para se chegar ao valor a ser aplicado aos usuários a partir deste ano, os conselheiros deverão ter como base um cálculo adotado a partir de variantes. É uma fórmula prevista na licitação do transporte urbano da capital, acordado pelas empresas vencedoras do processo. Ela considera o índice de reajuste a aplicar entre os períodos considerados, além da variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo ? IPCA; variação do preço de óleo diesel para grandes consumidores; variação do Índice de Preços ao Produtor Amplo; e Índice de Preço ao Consumidor (IPC). Conforme a SMTT, neste cálculo estariam embutidos os três índices de preços que representam a variação de uma cesta de bens e serviços, no atacado e no varejo. Porém, conforme a assessoria de imprensa do órgão, é utilizado outro indexador, sendo este mais específico. Trata-se da variação de preço ocorrido com o óleo diesel ? S10, que reflete diretamente nos custos de manutenção da frota.