Faixas de pedestres somem de ruas

Maiara Santos e Clécia Raquel Cordeiro, funcionárias de uma panificação no cruzamento das ruas Santa Cruz e Moreira e Silva, no Farol, não lembram da última vez em que viram a faixa para travessia de pedestres que existia em frente ao local de trabalho. ?Faz é tempo que desapareceu?, comentou Maiara, apontando para o pedaço de chão onde deveria estar viva e reluzente uma das 800 faixas catalogadas pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT). Indispensáveis à segurança do pedestre, as sinalizações desapareceram do asfalto em muitos dos pontos de grande movimentação veicular da capital. ?Algumas se encontram apagadas por causa das fortes chuvas e não podem ser repintadas enquanto o tempo não ficar totalmente seco. Caso contrário, a tinta não adere corretamente à superfície, vindo a se desgastar mais rapidamente ?, admite a Superintendência de Trânsito. Para o comerciante Kleber Leopoldino, a municipalidade deveria ter pintado a faixa antes do período chuvoso. ?Faz mais de ano que não vejo a cor da sinalização. O inverno começou no final do primeiro semestre?, observou. ?É perigoso atravessar essa avenida sem que a sinalização esteja visível?, reforçou, após cruzar o chão onde já existiu uma faixa para pedestres. ?Creio que não seja tão caro repintar o chão?, disse. De fato. A Gazeta apurou que a prefeitura investe o equivalente a R$ 50,00 por cada metro quadrado de pintura. O serviço de manutenção das pinturas é executado por empresa terceirizada. Cada linha da faixa de pedestres tem quatro metros de extensão por 40 centímetros de largura e fica a uma distância de 60 centímetros. A Prefeitura de Maceió baseia a decisão de implantação das faixas na chamada existência de um Polo Gerador de Tráfego (PGT), que são construções urbanas que atraem grande quantidade de deslocamentos de pessoas ou cargas, como escolas, clínicas, comércios, pontos de ônibus.