Emissário, Trapichão e Porto são símbolos

Quando Alagoas se emancipou de Pernambuco, os únicos ?vestígios? de engenharia em nossa terra eram algumas igrejas e a lembrança das fortificações para combater invasores, diz o engenheiro Vinícius Maia Nobre. ?Àquela época, as construções tinham base na engenharia portuguesa?, explica. ?Além de igrejas como a Santa Maria da Lagoa do Sul (hoje Marechal Deodoro), destacavam-se as cadeias e os pelourinhos?, completa. Dois anos antes da emancipação de Alagoas, Maceió se libertou da Vila de Marechal Deodoro (Santa Maria da Lagoa do Sul). Naquela época, o Porto do Francês era o ponto de atracagem de inúmeras embarcações. ?Não havia escola de engenharia por aqui. As mais próximas estavam no Recife, Salvador e Rio [de Janeiro]?, comentou Vinícius, lembrando que a principal obra da engenharia local seria iniciada mais de um século depois. Referia-se ao Porto de Maceió. ?É uma das três grandes obras da engenharia de Alagoas até hoje?, avalia. A grandiosa obra começou a ser edificada em 1934, na gestão do então governador do Estado, Osman Loureiro. ?Fizeram o aterro de uma faixa litorânea, criando a enseada de Jaraguá e permitindo a atracagem de navios de maior porte, sem que houvesse instabilidade por causa do movimento da maré?, explica. O Porto seria inaugurado em 1943, dando gigantesca contribuição ao ?florescimento? da cidade e facilitando o escoamento do que mais se produz nas terras caetés desde sua emancipação: açúcar. A casa do Barão de Jaraguá (onde hoje está a Biblioteca Pública) e a do Barão de Atalaia (num prédio ao lado do antigo Banco de Londres, hoje Caixa) também eram destaques da engenharia de então.