A ponte modelo de engenharia no Estado precisa de check-up

A ponte considerada como modelo da engenharia moderna de Alagoas, a Ponte Divaldo Suruagy, sobre a Lagoa Mundaú e entregue ao tráfego da AL-101 Sul em quatro de março de 1979, tem uma vida útil extensa. Mesmo assim, precisa passar por check-up, revisões periódicas, porque não tem nada construído que seja eterno. Quem recomenda é um dos principais construtores de pontes de Alagoas e ex-secretário de Estado de Viação e Obras Públicas, engenheiro Vinícius Maia Nobre, um dos nomes mais respeitados da engenharia alagoana. ?Sem manutenção, a ponte pode danificar com a ação do tempo e pode gerar algum acidente?, alertou. A construção da Ponte Divaldo Suruagy não tem a assinatura de Vinícius Maia Nobre. Porém, foi ele quem escolheu o projeto, que, naquela ocasião, obedecia a novos padrões de engenharia. Para construir a ponte sobre o canal da Lagoa Mundaú foi preciso adotar uma técnica diferente da dos padrões da época. Vinícius Maia explicou que, se seguisse os padrões antigos, causaria graves problemas ambientais, porque envolveria construções de escoras enormes e colocação de madeiras no canal, o que impediria, inclusive, a navegação. Ele optou pelo projeto que propôs construir a ponte em moldes fora do canal, fazer as vigas pré-moldadas. Quer dizer, fez--se as estruturas fora e as colocou em cima dos pilares que estavam sendo executados.