Cidades
VELEIRO: TRABALHADORES VOLTAM AO TRABALHO, MAS 49 ÔNIBUS SÃO LACRADOS
Funcionários vão aguardar pagamento dos salários atrasados de acordo com cronograma da empresa
Os rodoviários da empresa Veleiro encerraram a paralisação após negociação com a empresa, e os ônibus voltaram a circular em Maceió, na manhã dessa terça-feira (21). Os trabalhadores devem aguardar o pagamento dos salários atrasados de dezembro e janeiro, conforme o cronograma apresentado pelos empresários até o dia 30 deste mês. Em contrapartida, 49 ônibus da empresa foram lacrados depois de uma vistoria da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), por não cumprirem a idade estabelecida no processo licitatório, que estipula até 10 anos de rodagem para os veículos.
“Estão lacrando os ônibus com mais de 12 anos. A situação é delicada. Tem que ser feita alguma coisa, você vê a revolta dos trabalhadores que estão sem receber os seus salários. Os ânimos estão acirrados e a gente espera que se resolva o quanto antes. Os trabalhadores encerraram a paralisação, mas nem carro para trabalhar vai ter porque a SMTT está lacrando os ônibus”, afirmou Sandro Régis, do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado de Alagoas (Sinttro/AL).
Conforme o acordo entre a empresa e os trabalhadores, o pagamento do salário referente à quinzena do mês de dezembro será feito até o dia 27 deste mês. Já o salário do mês de janeiro será pago até o dia 30. O valor do ticket de alimentação será pago aos trabalhadores nesta terça-feira.
Segundo os trabalhadores, em agosto, foi feito um acordo com o Ministério Público do Trabalho (MPT) para os pagamentos que já estavam atrasados, além do ticket alimentação e férias. De acordo com Gustavo Rocha, sócio-diretor da Veleiro, a questão é defasagem e desequilíbrio das contas da empresa, que pede subsídio público. “A gente não quer que a população pague, mas sofremos muito com os veículos irregulares. A Veleiro, até pelo percurso das linhas, lucra menos que as outras empresas. A gente reconhece os erros, mas é uma questão maior”, disse.
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Em entrevista à Gazeta de Alagoas, o coordenador de Operações da SMTT afirmou que a fiscalização é feita periodicamente para verificar o estado de conservação da frota e, assim, garantir a segurança dos usuários. “Quanto aos ônibus que estão acima de dez anos, o processo licitatório não permite mais rodar. Essa operação foi desencadeada para visualizar esses ônibus que estão com a frota antiga, e eles estão sendo lacrados e retirados de circulação. Tem ônibus com 12, 13, 20 anos de idade, e o regulamento só permite até 10. Essas operações acontecem periodicamente e já tiveram várias, não é a primeira. A gente olha todo o estado de conservação da frota e vamos largando os procedimentos cabíveis. Os de idade avançada, a gente tira de circulação até que seja regularizado”, explicou Alexandre Serafim.
Ele ainda comentou o caso envolvendo uma senhora que caiu de um assento num veículo da Veleiro. “Operações já vinham acontecendo. Quando acontece um acidente, toma uma repercussão e a gente tem que se engajar mais ainda para oferecer um transporte de qualidade para a população”, concluiu.