VLT DEVE SER EXPANDIDO INICIALMENTE ATÉ MANGABEIRAS

A mobilidade urbana de Maceió deve ganhar um novo incremento nos próximos dois anos. Sendo tema de conversa entre o prefeito JHC e representantes da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), o VLT de Maceió está em pauta para ser ser expandido até o Maceió Shopping, no bairro da Mangabeiras, facilitando a vida de centenas de maceioenses, que poderão se beneficiar do novo modelo. Com as mudanças, o VLT receberá cerca de mais 30 mil passageiros por dia. Segundo a assessoria da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Alagoas, o objetivo atualmente é a expansão do VLT pela capital alagoana. “O nosso foco, no momento, é levar o VLT até o Shopping Maceió, com a construção de estações e implantação da via. Mas, para isso, a prefeitura da cidade deve ajudar no que se refere a licenças e desapropriações. O projeto está pronto, mas aguardando recursos. O incremento de passageiros, com essa expansão, é de 30 mil usuários por dia”, explicou.

A assessoria contou também que, o projeto atual de construção visa à criação de três estações, e que um ponto a parte, que seria a expansão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para a parte alta da capital, já foi assunto de foco do Governo do Estado, que não deu continuidade nos investimentos. “Sobre a expansão para a parte alta, apenas ocorreram alguns estudos. Mas só isso. Quem queria tocar esse projeto, inicialmente, era o governo do Estado, mas até agora, ao que parece, nada. São investimentos altos”, salientou. Com relação a estimativas para término do projeto de expansão, a CBTU de Alagoas informou que isso vai depender dos cálculos, onde serão estimados os recursos e, paralelamente, tentar obtê-los junto ao governo federal através da CBTU nacional.

TRAÇADO

A Obra de Expansão da Via Permanente da Superintendência de Trens Urbanos de Maceió para o Shopping Maceió, localizado no bairro de Mangabeiras, contempla a implantação de 3,7 Km de linha singela desenvolvida em área urbana e a construção de três novas estações, Estação 02, Estação 03 e Estação Shopping. A concepção do projeto foi feita de modo a proporcionar o menor impacto na circulação do sistema viário existente, o menor cobrimento nas travessias dos córregos e, por fim, a menor área a ser desapropriada. O traçado terá início seccionando-se a via existente que segue para o bairro de Jaraguá, na altura da Passagem de Nível do Riacho Salgadinho, na Rua Buarque de Macedo,e adentrará no lado esquerdo, no sentido Mangabeiras, na Avenida Deputado Humberto Mendes. O traçado continuará margeando o Riacho Salgadinho até cruzá-lo no sentido da Avenida Cid Scala, passando pelo Canal do Sapo, onde será construída a Estação 02, na Avenida João Omena. Dando continuidade ao caminho, este seguirá na Avenida Cid Scala, margeando o Canal do Sapo Pelo lado direito, no sentido Mangabeiras, até cruzá-lo logo após a Travessa Waldemar Bastos e seguir margeando-o pelo lado esquerdo, ainda no mesmo sentido. Seguirá neste sentido, passando pela Estação 03, localizada logo após o cruzamento da Avenida Comendador Gustavo Paiva com a Avenida Comendador Leão, indo até o final da Avenida Cid Scala até chegar à Avenida Dona Constança de Góes Monteiro, onde terá sua parada final, na Estação Shopping Atualmente, a CBTU atende Maceió - Rio Largo, da Estação Jaraguá até a Lourenço de Albuquerque, com um transbordo entre as estações de Bebedouro e Bom Parto - por causa de uma recomendação da Defesa Civil de Maceió e do Serviço Geológico do Brasil, que constataram avanço na instabilidade do solo na região do Mutange.

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