Cidades
Especialista: mudan�as agravar�o engarrafamentos
O engenheiro de Trânsito, José Arnaldo Lisboa, ex-diretor do DER, avalia que as mudanças que a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) está pretendendo realizar na Avenida Tomás Espíndola irão aumentar o congestionamento de veículos. ?O que o órgão está querendo fazer é um grande absurdo. Primeiramente, não foi feito nenhum planejamento e estudo técnico de contagem de tráfego de origem e destino. Não se planeja mudanças no transito, prevendo que se a população não respeitar serão adotadas outras medidas?, frisou. Arnaldo Lisboa afirmou que para se implantar um contorno de quadra é preciso adaptar a cidade. ?Não é possível iniciar alterações no trânsito sem justificar a causa. Não pode ficar mudando por experiência e se não der certo voltar atrás. Tem que fazer um estudo profundo e dar uma solução definitiva. É um erro o superintendente da SMTT dizer que primeiro vão colocar faixas duplas amarelas, implantar semáforo e retorno de quadra e se o povo não obedecer aí vão construir um canteiro central. Ou anuncia de imediato a construção do canteiro ou não se fala no assunto?, ressaltou o engenheiro. Canteiro Ele acrescentou que a intenção de se construir um canteiro na Tomás Espíndola é inadmissível. ?Maceió não pode se dar ao luxo de diminuir a circulação de suas ruas. Essa avenida liga toda parte baixa da cidade com a parte alta. É preciso estudar outras soluções para melhorar o trânsito no local. Outro questionamento é a mudança dos pontos de ônibus. Qual a justificativa? Não se coloca ponto em descida de ladeira?, afirmou Lisboa. O engenheiro acredita que a proibição da conversão para a rua do Colégio Madalena Sofia será um desastre. A SMTT fez a contagem de quantos carros entram naquela rua? Esses veículos vão ocupar outras vias e causar um grande congestionamento. Até o Colégio Marista vai sofrer as conseqüências?, salientou. O anúncio de que será implantado um semáforo na Rua Afonso Pena também foi criticado por Arnaldo Lisboa. ?O sinal de trânsito nem sempre serve como solução. Nesse caso, ele irá aumentar o congestionamento, pois o semáforo serve como uma espécie de torneira, obrigando os carros a pararem. O trânsito deve fluir livremente na avenida?, opinou.