Especialista critica novos limites de velocidade

FERNANDA MEDEIROS Lançada pela Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), a campanha que limita a velocidade em 60km e 70km, em algumas avenidas do perímetro urbano de Maceió, já está gerando polêmica entre especialistas no assunto. O engenheiro José Arnaldo Lisboa Martins, ex-diretor de Planejamento do Detran/AL, ex-presidente do Conselho Estadual de Trânsito e ex-diretor da Divisão de Trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) afirma que não vê necessidade de se limitar velocidade na Avenida Fernandes Lima, por exemplo. ?Enquanto outras cidades se preocupam em melhorar as vias de escoamento de trânsito, com viadutos, aumento de gabaritos (larguras), para que sejam permitidas maiores velocidades, a SMTT se preocupa em diminuir as velocidades, já que as vias são esburacadas e com gabaritos insuficientes para o trânsito fluir com maior facilidade. Em algumas capitais, existem artérias em que é permitida a velocidade de até 100km. Enquanto isso, em Maceió, a SMTT vai limitar em 60km e 70km, como vem dizendo?, criticou. Ele considera que quando a via é bem larga, com pavimento regular, além de bem sinalizada, nada impede que se permita uma velocidade de 80km ou 100km, para diminuir os engarrafamentos. ?Pouca velocidade também é causa de acidentes, coisa que acontece muito na Fernandes Lima e a causa não tem sido a velocidade e, sim, a desatenção do condutor, inabilitação de alguns e culpa também dos pedestres?, afirma. Para José Arnaldo, a SMTT deveria primeiro criar os viadutos necessários, melhorar os corredores de transporte, de modo a deixar o trânsito fluir livremente. ?Eles deveriam fazer isso, em vez de limitar e criar condições para congestionamentos, deixando Maceió sufocada. Acontece que eles são incapazes de criar viadutos e tapar os buracos nas pistas?, avaliou. Ainda de acordo com o engenheiro, a Avenida Fernandes Lima, bem como as demais avenidas, vão ter os problemas de trânsito aumentados, em função dos limites de velocidade. Ele explica que quando se coloca semáforo ou redutor de velocidade, os automóveis demoram mais tempo na pista de rolamento. ?Aumenta o tempo de percurso e cria no condutor uma impaciência que também é causadora de acidentes. Além disso, prossegue, ?se colocar redutores de velocidade, os motoristas não vão respeitar, fato que vai acabar se transformando num verdadeiro caça-níqueis, principalmente se as multas forem para as empresas que colocam o equipamento?. Outra coisa, prossegue, ?é que eu não entendo porque as autoridades de trânsito dizem que o alcoolismo é uma das principais causas de acidentes e, agora, a SMTT descobriu que a principal causa é a velocidade, coisa que as estatísticas não mostram, principalmente no perímetro urbano?, finalizou.