Chuvas agravam buraqueira na malha vi�ria

FELIPE FARIAS A chegada do período de chuvas deve duplicar a necessidade de operações tapa-buraco, prevê o superintendente da Somurb (Superintendência Municipal de Obras e Urbanização), Cândido Albuquerque. A idade do pavimento é apontada por ele como um dos principais motivos da proliferação de buracos nas vias públicas de Maceió. ?Nosso pavimento é antigo. Em alguns trechos, a vida útil já está em trinta anos?, explicou. Para os motoristas, porém, a irregularidade do pavimento é um dos principais motivos de transtorno na circulação pelas ruas da capital. ?Esse aqui tem duas semanas, mas no resto da ladeira há buracos que estão completando aniversário, de tão antigos?, reclamou o taxista José Expedito Valeriano, referindo-se a uma vala situada no pé da ladeira Professor Benedito Silva, mais conhecida como ladeira da Chã de Bebedouro. O trecho é um dos principais alvos da reclamação dos motoristas, por ser repleto de buracos. O taxista reclama que as obras são realizadas num determinado trecho. Poucos dias depois, tem de ser repetida em um ponto ao lado. Na junção da Rua Mizael Domingues, do PAM-Salgadinho, com a Avenida Humberto Mendes, um buraco pequeno, porém, profundo é, além do transtorno, um risco para os motoristas; obrigados a se expor ao tráfego mais pesado que desce pela via que margeia o Riacho Salgadinho, para desviar. Segundo Albuquerque, os buracos são resultado de fissuras que aparecem na superfície do asfalto. A água se infiltra e, por causa da pressão representada pelo próprio tráfego, rompe as camadas internas. ?Essa operação fica mais cara que uma pavimentação convencional porque é praticamente um trabalho artesanal, buraco por buraco, e o deslocamento das equipes não é contínuo?, ilustrou ele.