Projeto de Sexta e C�cero esbarra no alto custo da obra

FERNANDO COELHO No projeto do candidato Alberto Sextafeira para a criação do eixo viário do Reginaldo, a rodovia começaria na Praça Bonfim, no Poço, e cruzaria todo o Vale do Reginaldo chegando até o prolongamento da Via Expressa, no Barro Duro, uma obra de pavimentação orçada em R$ 80 milhões. O problema é que, antes da pavimentação, seria necessário executar outra obra que é mais cara do que a pavimentação. ?Para começar, temos que primeiro fazer a rede de saneamento que custa R$ 120 milhões?, explica o secretário de Infra-estrutura Jorge Brizeno, do PSB. Segundo o assessor, o valor total da obra ficaria em torno de R$ 200 milhões. E segundo ele, o projeto já estaria sendo avaliado pelo governo federal, que bancaria cerca de R$ 180 milhões do total. ?A prefeitura deve entrar com uma contrapartida de 10% desse valor, já que vamos tentar incluir a obra no Prodetur II?, diz o secretário. Remoção Além dos 200 milhões, seriam necessários ainda outros R$ 8 milhões somente para a indenização das cerca de 2 mil famílias que vivem em torno do riacho. ?Isso ainda está em estudo. Estamos analisando a melhor forma de transferir essas famílias. Em todo caso, está claro que esse plano tem um amplo caráter de responsabilidade social?. O secretário, contudo, reconhece que a obra não é trabalho para apenas um mandato. ?A conclusão da obra ficaria para um próximo mandato?, diz o secretário. Em relação a Avenida Fernandes Lima, o plano de ação do candidato Sextafeira prevê a construção de cinco retornos de quadra, sendo o primeiro colocado em funcionamento ainda este ano. O projeto, orçado em R$ 30 milhões, contempla ainda o recapeamento da avenida e um novo projeto de drenagem para a via. Cícero Almeida Assim como o adversário, a principal proposta do candidato Cícero Almeida para desafogar o trânsito da cidade é a construção de um eixo viário, cruzando os principais bairros de Maceió. Mais ousada, a via marginal proposta pela equipe de Almeida se estenderia da Avenida da Paz ao Distrito Industrial, no Tabuleiro, cobrindo praticamente o dobro da distância da pista de Sextafeira. A equipe de Cícero Almeida, contudo, acredita que seja possível construir essa obra com apenas R$ 90 milhões ? menos da metade do valor orçado pelo concorrente. A quantia, segundo a equipe de Almeida, seria suficiente para desapropriações de moradores, saneamento do riacho Salgadinho e a todas as obras de urbanização necessárias. A assessoria do candidato diz que todas as famílias residentes na região serão levadas para um lugar seguro, ainda a ser discutido com a própria população. Os recursos seriam captados por emendas enviadas ao orçamento da União e pelos bancos internacionais, com a devida contrapartida da Prefeitura. A previsão para o início da obra seria no primeiro ano de mandato. ?Começaremos os contatos com as famílias que moram na região e com os bancos internacionais interessados em financiar a obra?, diz Roberto Lopes, um dos assessores da coligação União pelas Mudanças. Urbanista Segundo os especialistas, a criação do eixo viário é importante, mas não pode ser vista como a solução para todos os problemas de trânsito na cidade. ?A Via Expressa começa a sinalizar problemas de trânsito e temos que pensar a cidade para onde ela está crescendo?, diz o engenheiro de tráfego José Amaral Moura. ?Já imaginou como vai estar o trânsito de Maceió daqui a 50 anos??, indaga. Ele diz que o eixo viário do Vale do Reginaldo só será uma solução para a Fernandes Lima se forem construídas outras vias de acesso interligando as duas avenidas. Já o urbanista Pedro Cabral acha que o valor de toda a obra está subestimada. ?Pelo menos a cifra de R$ 90 milhões não parece ser um valor necessário para uma obra desse porte?, comenta.