Usu�rios de �nibus resistem � mudan�a

| FÁTIMA ALMEIDA Repórter O sistema de integração do transporte coletivo de Maceió, que começou a funcionar no último sábado, com a linha Ufal-Ipioca, parece ter contribuído para reduzir a superlotação dentro dos ônibus, mas muitos usuários ainda resistem e reclamam da mudança. Pelo novo sistema, todos os passageiros que fazem o percurso entre a Cidade Universitária, no Tabuleiro, e o bairro de Ipioca, no Litoral Norte, descem do ônibus no terminal rodoviário e seguem viagem num outro veículo, com a mesma passagem, sem custo adicional. A operação envolve duas empresas: a Piedade, que era concessionária única da linha 604, e a Atlântica, que agora divide o percurso. A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) ainda não tem uma avaliação dos resultados. ?É pouco tempo para avaliarmos qualquer coisa. Começou a funcionar neste final de semana. Precisamos de uma amostragem maior?, destaca o superintendente Ivan Vilela. Mas a fiscal da SMTT, Janine Gomes Vieira já comemora: ?Eu nunca vi a linha Cidade Universitária tão folgada. Dia de domingo os passageiros andavam pendurados?, diz ela. Janine trabalhou neste domingo e testemunha: ?Os ônibus andaram com folga; com todos os passageiros sentados. Isso é bom para todo mundo?, destaca. Com a divisão do percurso entre duas empresas, o número de viagens entre a Ufal e Ipioca aumentou em mais de 30% (de 36 para 47 nos dias úteis; aos sábados, são 37 viagens, e aos domingos, 42). Os ônibus rodam das 4h40 até as 22h40 (horário de saída do terminal rodoviário. O passageiro José Dionísio de Oliveira reconhece: ?Parece que melhorou. Antes, os ônibus passavam muito cheios, principalmente pela manhã. Às vezes nem paravam no ponto e a gente ficava esperando. Hoje, eu vim mais folgado?, diz ele. A enfermeira Valdete Correia reclamou: ?Não gostei. A gente vem sentado num ônibus, quando chega na Rodoviária tem que descer para pegar outro?. Os usuários também reclamam quanto ao reconhecimento do ônibus, mas é só uma questão de tempo. Algumas pessoas identificam o seu transporte pela cor da empresa e como parte do percurso que era feita pela Piedade passou a ser operada pela Atlântica, muita gente não percebeu a mudança no painel do itinerário. A SMTT esclarece que os guichês do terminal rodoviário destinados ao sistema de integração só servem para fazer a baldeação. Quem vai iniciar o percurso no local tem que esperar o ônibus no ponto, do lado de fora do terminal. O superintendente da SMTT informou, também, que já tem planos de ampliar o projeto para outras linhas. Mas só depois de avaliar com precisão os resultados da experiência piloto com a linha Ufal-Ipioca.