Arsal amea�a tomar linhas da Real

| Bleine Oliveira Repórter Numa reunião que deve ocorrer hoje à tarde, diretores e técnicos da Agência Reguladora de Serviços Públicos de Alagoas (Arsal) vão analisar a decisão da empresa de transporte coletivo Real Alagoas de suspender a operação em linhas entre Arapiraca e vários municípios do agreste, litoral sul e sertão do Estado. Além da multa e outras penalidades a que a empresa está sujeita, por suspender a operação sem autorização da Arsal, estatal responsável pelo gerenciamento do transporte intermunicipal, serão analisadas as dificuldades que a Real alega existir e se justificam a suspensão das operações de transporte. ?A alegação deles é que as linhas não são rentáveis? - revela o diretor-presidente da Arsal, engenheiro Álvaro Machado. Mas isso, ressalta, não justifica a suspensão do serviço. Por isso a empresa deve ser autuada e multada por todas as operações que deixou de realizar. Mas a Arsal, admite Álvaro, está estudando formas de equacionar a falta de rentabilidade com o interesse público, de modo a garantir o transporte coletivo entre as cidades atingidas pela decisão da Real Alagoas. Parte das 15 linhas que a empresa deixou de operar voltou a funcionar, mesmo assim de forma parcial, ou seja, com redução de viagens e alteração de horários. Ficaram sem transporte saindo de Arapiraca a população de Craíbas, Palmeira, Penedo, Traipu, Coruripe, São Brás, Santana do Ipanema, Porto Real do Colégio e Teotônio Vilela. Os diretores da agência vão analisar relatórios técnicos produzidos pelo setor de fiscalização, que intensificou o trabalho desde a suspensão da operação. Segundo Álvaro Machado, se depois de ser comunicada das decisões a empresa mantiver o propósito de não operar nas linhas citadas, terá que devolvê-las ao Estado, que é o poder concedente e gestor do transporte público assumindo a quebra do contrato de exploração do serviço.