Solu��o para o tr�nsito em segundos

| BLEINE OLIVEIRA Repórter A última contagem de tráfego realizada em Maceió é de 2005. Mesmo tendo completado apenas um ano, já não reflete a realidade das vias urbanas, modificadas por medidas como os contornos de quadra na região da Avenida Fernandes Lima, e a recente inauguração da passagem de nível entre as avenidas Antônio Brandão e Tomás Espíndola, obra denominada Viaduto Desembargador Washington Luiz. Contar a quantidade de veículos que passa pelas principais avenidas é necessário a qualquer planejamento de trânsito. Por isso, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) deve realizar nova contagem, provavelmente em setembro próximo. ### No trânsito, todo mundo é ?especialista? A expressão ?melhorar o fluxo?, em se tratando de trânsito, significa aumentar a velocidade dos veículos e reduzir o tempo que o motorista permanece na via. De modo simplista, é essa a realidade com que trabalham os especialistas da área, embora, como ressaltam alguns, essa visão esteja sendo modificada e o pedestre seja hoje encarado como uma das preocupações no planejamento de trânsito. A questão é que os técnicos do setor se sentem injustiçados pelas críticas tanto de motoristas quanto de pedestres. ### Mudança obriga pedestre a correr para chegar ao final Na área do viaduto, a rotina dos pedestres foi totalmente modificada, obrigando-os a se movimentar mais para chegar ao ponto desejado. O percurso ficou maior, explica o assessor técnico da SMTT, e já não é possível atravessar no mesmo ritmo. Em compensação, agora o pedestre olha apenas para um lado da via quando vai atravessá-la, argumenta José Moura. Para aumentar a segurança, até que o pedestre se adapte à nova rotina, a SMTT mantém agentes de trânsito, que ajudarão na travessia. ///