Empres�rios criticam prazo de licita��o

Ao determinar a realização de licitação para exploração do transporte público em Maceió, a Justiça alagoana encheu de esperança os milhares de usuários de ônibus que clamam por um serviço de qualidade. Executado dentro de critérios técnicos, o processo licitatório deve atrair novas empresas e trazer melhorias para o complicado sistema de transporte da capital. Mas, embora o prefeito Cícero Almeida tenha afirmado, no último dia 13, que daria início ao processo licitatório em dez dias, os empresários que atualmente atuam no setor consideram curto o prazo de 30 dias dado pela Justiça. Para os representantes das seis empresas de ônibus, cuja frota total é de 640 veículos distribuídos em 103 três linhas, antes de licitar é preciso um reestudo do sistema de transporte da cidade, considerado hoje deficitário e pouco racional pelos donos de empresas de ônibus. ### MP quer melhoria no transporte coletivo O promotor da Fazenda Pública Municipal, Marcus Rômulo Maia, disse que a ?luta? do Ministério Público Estadual (MPE) é para que haja uma licitação ?profissional?, que não seja feita apenas para dar uma resposta à sociedade e nem para ?acomodar? as empresas que já atuam no sistema. ?Queremos que a licitação para exploração das linhas de transporte coletivo possa atrair grandes empresas de ônibus, que tenham uma frota grande e nova. Isso fará com que a qualidade do serviço melhore para os usuários?, disse o promotor, ao falar sobre o processo no qual o município de Maceió e a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) são condenados a realizar a licitação sob pena de, em caso de descumprimento, pagamento de multa diária de R$ 10 mil. ### Usuários sofrem com sistema precário Terminal do Conjunto Frei Damião, periferia do Complexo Benedito Bentes, no Tabuleiro, 6h30 da manhã. O clima é de apreensão e de tensão. O ônibus que vai levar crianças para e escola, além de jovens, adultos e idosos para o trabalho está para chegar. Muita gente já sabe que não chegará no horário no trabalho. Outras pessoas sabem que é preciso cautela ao subir no coletivo. Quem não tomar cuidado será empurrado, irá ao chão e será pisoteado. É assim todos os dias para os moradores do Frei Damião, e dos conjuntos Freitas Neto, Carminha, Parque das Américas e de regiões circunvizinhas do Benedito Bentes, setor da cidade considerado um dos mais complicados no que se refere a transporte público e outros serviços. ### Gratuidade prejudica serviço na periferia No conjunto Benedito Bentes, segundo SMTT, dentro de um ônibus que sai do terminal com cerca de 90 pessoas, apenas 20 passageiros pagam passagem O prefeito comunitário do Benedito Bentes, Silvânio Barbosa, vem cobrando melhoria no sistema de transporte do Benedito Bentes, mas admite que a população também é culpada pela má qualidade do serviço que é oferecido ao bairro. ?Dos 160 mil usuários de ônibus do Benedito Bentes, cerca de 30 mil estão andando nos ônibus sem pagar passagem. Eles entram no coletivo pela janela e não pagam passagem. Isso significa ônibus superlotados e evasão nas catracas?, diz Silvânio. ///