Desembarque de fertilizantes atrasa

São Paulo, SP ? A demora para desembarcar fertilizantes no Porto de Paranaguá neste mês já custou US$ 1,5 milhão aos importadores, de acordo com a Federação de Agricultura do Estado do Paraná (Faep). O cálculo considera o gasto extra da indústria para pagar a sobreestadia dos navios. Segundo a Administração Portuária do Porto de Paranaguá e Antonina (Appa), o tempo de espera para navios com fertilizantes é de 15 dias. Pelo porto paranaense entram mais de 50% das importações de fertilizantes. ?No final, quem paga esta conta é o produtor, porque o custo é repassado até o último elo da cadeia?, afirma Nilson Hanke Camargo, assessor técnico e econômico da Faep. Cana e algodão elevam demanda O diretor-executivo da Associação dos Misturadores de Adubos no Brasil (Ama-Brasil), Carlos Eduardo Florence, ressalta que, apesar do forte ritmo das importações de fertilizantes no primeiro semestre de ano no País, o setor terá que manter as compras para atender à demanda nacional. ?Mesmo que a indústria trabalhe no forte ritmo observado em 2008, ainda precisará importar de seis a sete milhões de toneladas para cobrir a demanda esperada no ano?, calcula o executivo. ?O crescimento do mercado interno, com a demanda maior de culturas como a cana-de-açúcar e o algodão, tende a esbarrar em gargalos logísticos?, ressalta o diretor-comercial da Galvani, Celso Fajardo.