Importa��o reduz nacionaliza��o

São Paulo, SP ? O índice de nacionalização dos carros da Volkswagen, que tradicionalmente situava-se na casa dos 80%, caiu entre três e cinco pontos porcentuais por causa da ampliação da importação de componentes e matéria-prima, como aço. As compras externas só não são maiores porque a montadora tem conseguido atrair novos fornecedores para o País. Desde o ano passado, três empresas anunciaram a produção local de peças como bancos, vidros, chassi e carrocerias. Segundo o vice-presidente de compras para a América do Sul, Alexander Seitz, mais um grupo de empresas do México e da Europa devem anunciar projetos nos próximos meses. As novatas são a canadense Magna (bancos, chassi e carrocerias) e a indiana Peguform (para-choques) ? que já estavam no País, mas abriram unidades de peças que antes não produziam localmente ?, além da mexicana Vitro, do setor de vidros. As novas unidades se instalaram, respectivamente, em São Bernardo do Campo, Atibaia e Diadema, todas no Estado de São Paulo. Além da Volkswagen, elas vão abastecer outras montadoras.