Redu��o reflete busca pela efici�ncia

A redução do número de voos semanais reflete a tentativa das empresas de ganhar mais eficiência na operação, acredita o diretor no Brasil da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), Carlos Ebner. ?Elas usam aeronaves maiores e reduzem a frequência?, explica ele. ?Isso pode até aumentar a oferta de assentos?, acrescentou o executivo. Foi exatamente o que fez a TAM, quando anunciou em maio que suspenderia os voos que partem do Galeão, no Rio, diretamente para Paris e Frankfurt. Ao mesmo tempo, anunciou que usará um avião maior para a mesma rota a partir do Aeroporto de Guarulhos. Outras, no entanto, foram mais radicais. A israelense El Al, por exemplo, deixou o mercado brasileiro. Ela iniciou a rota São Paulo-Tel-Aviv em maio de 2009, mas interrompeu os voos em novembro de 2011. ?A El Al parou de voar porque estava perdendo dinheiro nessa rota?, disse a empresa, em comunicado ao Estado. COMBUSTÍVEL O custo do combustível no país e obstáculos regulatórios no setor de carga pesaram na decisão. Em vez de buscar os passageiros diretamente no Brasil, agora a empresa oferece voos com conexão em companhias parceiras. Apesar do mercado mais frio, companhias estrangeiras continuam a chegar ao Brasil. A Etihad, dos Emirados Árabes Unidos, por exemplo, começou a voar neste mês.