PPPs podem ser alternativas para infraestrutura

São Paulo ? O Programa de Investimentos em Infraestrutura (PIL), lançado pelo governo federal no ano passado, até agora não saiu do papel e, diante da dificuldade em atrair os investidores pelo modelo de concessão tradicional, autoridades analisam a possibilidade de ofertar alguns dos projetos menos atrativos e mais arriscados por meio de parcerias público-privadas (PPPs), como para quatro das oito rodovias incluídas no programa. O consultor Gesner Oliveira, ex-presidente do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), lembra que as PPPs ainda não deslancharam no Brasil, mas poderiam permitir um aumento do montante de investimentos direcionados à infraestrutura nacional, que hoje somam apenas 2% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, porcentual mais baixo que o aplicado em outros países emergentes como China e Índia, onde são investidos no setor cerca de 7% do PIB local. Além disso, acrescenta o consultor, a realização de concessões de infraestrutura por meio de PPPs poderia favorecer o próprio desenvolvimento de modelos de parcerias entre Estado e capital privado no País. Levantamento realizado pela consultoria de Oliveira, a GO Associados, mostra que existem hoje no Brasil apenas 30 PPPs contratadas, das quais 21 estão, efetivamente, em execução, sendo 20 parcerias estaduais e uma federal. No total, elas somam cerca de R$ 20 bilhões.