Gasolina cara faz aumentar a procura por g�s natural veicular

Rio de Janeiro, RJ ? O aumento dos preços dos combustíveis provocou uma nova onda de procura pelo GNV (gás natural veicular), mais barato que gasolina e etanol, mas que andava desacreditado desde meados dos anos 2000. Em São Paulo, o número de conversões de veículos saltou de 1.137 no primeiro quadrimestre de 2015 para 2.340 no mesmo período de 2016. Executivos do setor dizem que a queda do poder de compra da população, aliada aos reajustes da gasolina em 2015, justificam o interesse. ?Esse é um mercado que se sai melhor na crise?, diz Jorge Mathuiy, diretor comercial da MAT SA, única fabricante de cilindros de GNV no País. Com o crescimento da demanda, a empresa dará início em junho ao terceiro turno de produção em sua fábrica de Campinas, projeto que demandou a contratação de 15 novos trabalhadores. O setor amargou sete anos de ostracismo desde que o governo decidiu, em 2007, eliminar os incentivos ao uso de gás em veículos para priorizar a indústria e a geração de energia. Na época, o Brasil temia cortes no fornecimento após a nacionalização das reservas da Bolívia, então o maior fornecedor do País. A partir de outubro de 2015, porém, o número de conversões voltou a crescer. A data coincide com o último reajuste no preço da gasolina. Segundo estimativas da associação das distribuidoras de gás canalizado (Abegás), o custo por quilômetro rodado com GNV equivale hoje, em São Paulo, à cerca de metade do valor pago por outro combustível. No Rio, a vantagem é maior: o km rodado com GNV está 63% mais barato do que com etanol e 57% mais barato do que a gasolina.