Carro a �lcool � at� 30% mais econ�mico

As oficinas especializadas em fazer conversão de carros movidos à gasolina para o uso do álcool tem aumentado o faturamento nos últimos meses, diante de tanta procura. O mecânico Neilson Tenório oferece esse serviço na sua oficina, desde setembro do ano passado. Com os aumentos da gasolina registrados no fim do ano passado, ele viu a procura por esse tipo de serviço crescer cada vez mais. ?Hoje, fazemos uma média de duas a três conversões por dia?. Tenório aponta às várias vantagens de fazer a conversão do carro de gasolina para álcool. E a mais atrativa para os clientes é a economia que essa opção representa no final do mês. ?A economia para quem roda com carro a álcool é de 20% a 30% em relação à gasolina?, assegura o mecânico. Outra vantagem é que a conversão do carro para álcool é bem mais barata do que para gás natural. ?O custo para conversão para álcool representa cerca de 10% do que se gastaria para fazer a conversão para gás natural?. Enquanto Tenório cobra em sua oficina R$ 260 para fazer a conversão para álcool, seriam necessários entre R$ 2 mil a R$ 3 mil para fazer o mesmo, em uma oficina especializada, uma conversão para o gás natural. Algumas oficinas chegam a oferecer esse serviço por até R$ 90,00, mas Tenório adverte que esse ?barato pode sair caro?. ?Eles utilizam um outro sistema, que pode fazer com que o carro fique falhando?. Eletrônico O processo para conversão do carro para álcool dura pouco mais de quatro horas. O serviço tem garantia de seis meses, que consiste na colocação de um tubo para pôr ar quente na câmara de combustível para que o álcool seja mantido na temperatura de 90 graus. É também colocado um chip no gerenciamento eletrônico. Com esse sistema, o carro pode ser movimentado com álcool e gasolina. ?Em verdade, os carros já são projetados para usar 30% de álcool?. Segundo o mecânico, os problemas verificados antes com os carros a álcool, como a dificuldade de partida ao ligar o carro pela manhã, hoje já não existe mais. ?Hoje já não há mais problema na partida a frio, porque os carros possuem injeção eletrônica. Antes havia problema porque os carros eram com carburadores?. Assim como qualquer veículo à gasolina, o bom funcionamento do movido a álcool depende de uma boa manutenção. Satisfação O jornalista Adelmo Ricardo fez a conversão do carro de gasolina para álcool e não se arrepende. Proprietário de um veículo Fiat Uno, Adelmo não suportava mais o alto custo do consumo de gasolina. ?Para encher o tanque, gastava uma média de R$ 70,00, hoje gasto em média R$ 55,00?, observa. Ele garante que não sentiu nenhuma diferença no desempenho do motor do veículo após a conversão. A indústria automobilística também começa a se animar com a volta da procura por carros a álcool. Em 2001, as montadoras comercializaram 18,3 mil unidades movidas a álcool. De acordo com Associação dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a participação desses veículos no mix de vendas da indústria automobilística passou de 1,4% em 2000 para 4,3 em 2001, após bater o recorde de vendas desde 1994.