Plano prev� corredor ferrovi�rio

Brasília - O governo lançou ontem o Plano Nacional de Revitalização das Ferrovias, o primeiro grande projeto de mudança do setor desde o início das privatizações da Rede Ferroviária Federal, em 1995. Um dos principais objetivos do plano é a ?integração das ferrovias e a reconstituição dos corredores de transportes?, o que deverá reduzir o custo do frete, barateando, por exemplo, as exportações. Para tornar viável esse novo esquema, o governo acertou com as concessionárias uma troca de ativos, ou seja, parte dos trilhos existentes vai mudar de dono. A expectativa é que o plano atraia investimentos privados de R$ 1,2 bilhão no setor até o fim de 2004. O ministro dos Transportes, Anderson Adauto, disse que está sendo feita uma correção no programa de privatização realizado no governo passado, que, segundo ele, provocou distorções por ter sido adotado com muita rapidez. Adauto informou ainda que a troca de trechos ferroviários entre as concessionárias será precedida de audiências públicas, a primeira delas no próximo dia 29, em Brasília. Com a reorganização das malhas, o País terá quatro grandes corredores ferroviários se dirigindo ao Porto de Santos. Dois vindos da Região Centro-Oeste, um do Sul e outro de Minas Gerais e Nordeste. O governo espera uma redução de 20% a 30% nos custos operacionais das ferrovias para escoamento da produção do Centro-Oeste para Santos.