Recupera��o de ferrovias beneficiar� Alagoas

Brasília ? Com suas atividades paralisadas desde 2000, o trecho ferroviário Recife-Propriá, será novamente operacionalizado. Esta garantia foi dada pelo ministro da Integração Nacional, Ciro Gomes, e pelo acionista majoritário da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), Benjamin Steinbruch, ao senador Renan Calheiros (PMDB). Desativado devido à danificação de suas estruturas, o mais rentável trecho do Nordeste é o responsável pelo tráfego ferroviário da região com o sul do país e por onde deveria passar boa parte da produção de açúcar e álcool de Alagoas. Depois de receber o acionista da CFN em seu gabinete, onde discutiram a necessidade dos trechos ferroviários para o Nordeste, ontem, Renan reivindicou ao Ministério a recuperação do trecho que corta Alagoas e que afeta diretamente o desenvolvimento do Estado. ?Conversei com ambos e me deram boas notícias referentes ao processo de recuperação do trecho. Ficou claro que se conhece os desafios referentes ao setor no Nordeste, mas acredito no compromisso com o desenvolvimento da nossa região?, avaliou o Senador. O Brasil possui atualmente 28 mil quilômetros de ferrovias. Destes, cerca de sete mil quilômetros estão desativados. Segundo Renan, reativar o transporte ferroviário que interliga o Nordeste a importantes regiões econômicas do país é essencial para a economia alagoana, visto que facilita o escoamento da produção de açúcar e álcool e torna o Estado mais competitivo economicamente. ?Precisamos recuperar a malha ferroviária, sob pena de estarmos condenando a economia da região ao imobilismo, impedindo a retomada do desenvolvimento e engessando a geração de empregos?, disse Renan. Recursos do BNDES O Ministro Ciro Gomes confirmou ao Senador alagoano que o Banco de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aumentará sua participação acionária da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN). Além disso, os investimentos em ferrovias no país devem passar de R$ 1 bilhão a partir do ano que vem. Entre estes recursos, está a concessão de um empréstimo pelo BNDES no total de R$130 milhões e a conversão em participação acionária da União de R$ 900 milhões referentes ao Fundo Nacional de Desenvolvimento. ?Ouvi do Ministro que a intenção do Governo Federal é reativar o transporte ferroviário no país, com projetos como a Transnordestina e uma série de outras iniciativas que vão interligar o Nordeste ao Sudeste. Nossa luta por isso é porque Alagoas só tem a ganhar com o retorno do transporte ferroviário?, disse o Senador. A área abrangida pela malha ferroviária nordestina engloba, além de Alagoas, os Estados de Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Sergipe e Bahia.