loading-icon
MIX 98.3
NO AR | MACEIÓ

Mix FM

98.3
quinta-feira, 06/08/2026 | Ano | Nº 6283
Maceió, AL
24° Tempo
Logo Gazeta de Alagoas Logo Gazeta de Alagoas
Home > Economia

Economia

Infra-estrutura prec�ria encarece custo em 30%

Ouvir
Compartilhar

SABRINA VALLE Apesar de dizer que reconhece o empenho do governo em resolver os problemas da malha rodoviária brasileira, o presidente da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), Clésio Andrade, afirma que os recursos federais anunciados ainda estão muito abaixo do que o necessário para resolver os entraves do setor. ?A disposição do governo melhorou sensivelmente. Já se discute mais a questão e o ministro (dos Transportes, Alfredo Nascimento) está em uma posição política mais vantajosa de negociação. Mesmo assim os recursos anunciados são insuficientes?, alerta Andrade. O Ministério dos Transportes anunciou que reservará R$ 1,1 bilhão de seu orçamento para 2005, estimado em R$ 6 bilhões, para a recuperação de estradas. Segundo Andrade, seriam necessários R$ 8 bilhões para reconstruir as rodovias e colocá-las em condições de uso e mais R$ 1 bilhão por ano para mantê-las. O presidente da CNT ressalta, ainda, que 65% das mercadorias são transportadas por rodovias no Brasil. Ele diz que os encargos gerados pela infra-estrutura precária do país - como a troca de peças de veículos e o gasto excessivo com combustível por causa da má conservação das estradas ? encarecem o custo operacional em 30%. A CNT reivindica a utilização da Cide, cuja arrecadação está em R$ 10 bilhões por ano, para obras de infra- estrutura, conforme fora proposto na criação do tributo. A Confederação também defende a aprovação das Parcerias Público Privadas como forma de revitalizar o setor. A pesquisa rodoviária da CNT de 2004, divulgada recentemente, mostra que 56,1% (41,9 mil quilômetros) das rodovias se encontram com pavimento em estado deficiente, ruim ou péssimo. Apresentam sinalização inadequada 65,4% (48,8 mil quilômetros). Trechos com afundamentos, ondulações ou buracos somam 8,3 mil quilômetros, 11,1% da malha rodoviária. Segundo a consultoria Trevisan e Associados, a oferta de transporte ferroviário também está muito aquém da necessidade. Este ano, as exportações de soja vão superar em 23 milhões de toneladas a capacidade de transporte do setor.

Relacionadas