Anfavea defende abertura de mercado

| Cleide Silva Agência Estado Depois do fracasso da Rodada Doha, a indústria automobilística brasileira decidiu liderar movimento de abertura do Brasil e demais países do Mercosul para facilitar acordos bilaterais. O setor, tradicionalmente protecionista, já admite que, mantendo a atual alíquota de importação de 35%, uma das mais altas do mundo, ?significará a morte?, disse a vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Elizabeth Carvalhaes. Ela acredita que, para ser competitivo, o Mercosul precisa cortar a tarifa atual em 10 pontos porcentuais num prazo máximo de dez anos. ///