Empres�rios cobram conclus�o de ferrovia

| Ana Cláudia Dolores Agência Nordeste Recife ? ?Vamos fazer deste País um verdadeiro canteiro de obras em se tratando de infra-estrutura?. A promessa foi feita pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em seu programa de rádio Café com o Presidente. Apesar de ter dito que vai priorizar obras nas regiões metropolitanas de grandes centros urbanos, neste segundo semestre, a afirmação do presidente incitou expectativas no empresariado nordestino de que grandes projetos possam, agora, ganhar mais celeridade. É o caso da ferrovia Transnordestina. ### ?Aquilo não é Transnordestina? Numa posição mais radical, o superintendente do Centro Internacional de Negócios (Cin) da Fiec, Eduardo Bezerra, sustentou o argumento de que o que foi erguido, até agora, não se trata da Transnordestina, mas da recuperação da malha ferroviária já existente num trecho de Missão Velha a Salgueiro. ?Aquilo não é a Transnordestina, (é uma ferrovia) que está incluída no projeto. É o conserto da estrada de ferro que é utilizada para o transporte de combustível para o Sul do Ceará e que tem que funcionar de qualquer jeito. Consertar trecho de estrada de ferro não é trabalhar na Transnordestina?, criticou. ### Presidente da CFN atribui atraso a impasse com Ibama O presidente da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), Tufi Daher, atribuiu o atraso nas obras da Transnordestina a impasses com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) e com o Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (Dnit). ?O atraso é por conta das desapropriações e das licenças ambientais?, alegou. Ele explicou que a CFN só tem licença para trabalhar num trecho de 22 km e que 10 km já estão prontos. Daher ressaltou que está apelando, agora, para a intervenção da Casa Civil nas negociações com os órgãos governamentais. ///