| Agnaldo Brito Agência Estado São Paulo – O Gás Natural Veicular (GNV), combustível que movimenta uma frota de 1,5 milhão de carros no Brasil, precisa mais do que dobrar de preço para deixar de ser mais vantajoso que a gasolina. Em relação ao álcool, o GNV teria que quase dobrar de preço para deixar de ser competitivo. Levantamento feito pelo comitê de GNV do Instituto Brasileiro do Petróleo (IBP), com exclusividade para a reportagem, mostrou que o preço do gás natural na bomba teria de subir 118,31% para perder a competitividade ante a gasolina e 94,59% para dar lugar ao álcool na preferência dos consumidores. ///