| Cleide Silva Agência Estado São Paulo – A Fiat vai inaugurar no fim do ano um laboratório de segurança que fará, entre outras atividades, o chamado crash test – quando o carro é arremessado contra a parede para verificar os resultados do impacto no veículo e nos ocupantes. Hoje, a empresa envia seus modelos novos para serem testados na Itália. Com o aumento da demanda interna, as montadoras estão ampliando seus centros de desenvolvimento para reduzir custos e, principalmente, o tempo de criação de novos produtos. O prazo entre início do projeto, quando se faz o esboço do carro, e o momento de lançamento deve ser reduzido em pelo menos um ano na Fiat. Para o desenvolvimento de um automóvel novo, o tempo deve diminuir de 36 para 24 meses, calcula Claudio Demaria, diretor de engenharia da empresa. ### Brasil sai na frente dos emergentes O presidente da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE Brasil), Vilmar Fistarol, diz que as montadoras locais estão se equiparando às matrizes no desenvolvimento de projetos. Já entre os emergentes, o Brasil está à frente de países como China e Índia que, em sua visão, levarão algum tempo para atingir o estágio brasileiro. “Os 50 anos de história da indústria brasileira, o conhecimento e a escala de produção colocam o País em estágio avançado na área de desenvolvimento”, diz Fistarol. ///