Venda da Varig ainda gera tumulto

Brasília, DF ? Foi com alguma truculência e um certo grau de tumulto jurídico que, em 2006, começou a análise da venda da VarigLog para a Volo do Brasil na então recém-criada Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Documentos desse processo, que agora vieram à tona em investigações do Senado, mostram um verdadeiro confronto entre dois personagens, pautado por acusações que, em vários momentos, beiraram o ataque pessoal, com reiteradas petições à Justiça. De um lado, Denise Abreu, ex-diretora da agência, que desconfiava de irregularidades e exigia uma criteriosa verificação da transação. Do outro, Roberto Teixeira, compadre do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, e cujo escritório de advocacia defendia os compradores e acusava supostos interesses escusos de sua ?adversária? para quebrar a Varig e favorecer as competidoras com o espólio de mercado. ### Ex-presidente defende governo | AGÊNCIA O GLOBO Presidente da Varig entre maio e novembro de 2005 ? quando sua falência era iminente e a companhia se tornara alvo de pedidos de retomada de aviões e VEM e VarigLog foram vendidas ?, David Zylbersztajn considera descabida a discussão sobre o grau de interferência do governo no processo, o que atribui à inexperiência do País em recuperação judicial. *** O senhor foi presidente da Varig durante sete meses em 2005, como foi a atuação do governo em relação à companhia neste período? DAVID ZYLBERSZTAJN: A participação do governo foi importante, relevante e positiva. Tratávamos principalmente com o então ministro da Defesa, José Alencar, e com o ministro da Fazenda, Antônio Palocci. Na época não havia Anac, tratávamos com o Departamento de Aviação Civil (DAC), com o brigadeiro Godinho (Jorge Godinho Barreto Nery, então diretor-geral do DAC). Sempre houve um envolvimento muito grande do governo para tentar manter a Varig voando. ///