F-1 cria zona de ultrapassagens

A monotonia de algumas corridas e as raras ultrapassagens nas últimas temporadas da Fórmula 1 fazem com que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) quebre a cabeça para arrumar soluções, principalmente no regulamento técnico da categoria. Novos conceitos de asas, limitações de apêndices aerodinâmicos, Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers). Tudo isso foi tentado nos últimos anos. Em 2011, a grande novidade é a asa traseira móvel, que poderá ser usada livremente nos treinos e de forma limitada ? e complicada ? nas corridas. A asa móvel só poderá ser usada nos GPs pelos pilotos que estiverem menos de um segundo atrás do rival, apenas para atacar. Quem estiver à frente terá de se virar. Entretanto, a FIA criou a chamada zona de ultrapassagem, demarcada por linhas no asfalto, para estabelecer o local em que o equipamento poderá ser usado. Além disso, não há uma regra em comum: cada circuito será analisado em separado.