Vit�ria na despedida

Tóquio, Japão - Michael Schumacher pretende encerrar a temporada de Fórmula 1 de 2002, um ano marcado por quebras de recordes, garantindo a vitória no Grande Prêmio do Japão, neste fim de semana. O piloto da Ferrari pode ter dado de presente a vitória na última corrida a Rubens Barrichello, tentando que os dois terminassem empatados, mas isso não vai acontecer de novo. O alemão venceu em Suzuka nos últimos dois anos e quer fazer isso mais uma vez para comemorar sua 11a vitória em 2002. ?Afinal, esta é a última corrida da temporada e eu adoraria sair de férias com uma vitória?, disse. ?Eu realmente gosto daquela pista. Nós da Ferrari sempre fomos muito bem lá. Suzuka sempre foi uma boa pista para nós?, completou. Schumacher tem muito a comemorar neste ano. Sua vitória na Bélgica no mês passado fez dele o primeiro piloto a conseguir dez vitórias em uma mesma temporada. Seu atual número de pontos - 134 - já é um recorde para o ano e ele tem tudo para se tornar o primeiro piloto a ter subido em todos os pódios da temporada. Se ele conseguir a pole, será a 50a de sua carreira e uma vitória ou de Schumacher ou de Barrichello fará com que a Ferrari iguale o recorde de 1988 da McLaren de 15 vitórias. Apesar de a Ferrari ser a grande favorita, McLaren e Williams não vão desistir sem antes lutar. Schumacher notou que a McLaren em particular demonstrou uma melhora na última corrida, em Indianápolis, em que David Coulthard terminou em terceiro. ?A vantagem sobre a McLaren foi realmente menor do que nas outras corridas?, disse. Preocupação Bernie Ecclestone, homem-forte da F-1, e Max Mosley, presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), articulam dispositivos para frear o domínio da Ferrari e do piloto alemão Michael Schumacher na temporada 2003. A proposta mais polêmica é a de obrigar a escuderia italiana a correr com ?peso extra? caso Schumacher abra grande vantagem logo no início do campeonato do ano que vem. ?Se Schumacher estiver 20 pontos à frente de Barrichello, por exemplo, então ele teria que correr com um carro 20 kg mais pesada?, explicou Ecclestone. A controversa proposta deve ser debatida no próximo dia 28 por uma comissão da FIA. ?Depois do que aconteceu com a Ferrari neste ano, temos que tomar uma providência. Temos que manter os patrocinadores e espectadores felizes e proteger o esporte?, disse Ecclestone.