GP do Bahrein marca estréia do F2005

Manama (Bahrein) - A grande expectativa para o GP do Bahrein, que será disputado hoje, às 8h (horário de Brasília), é saber como será o comportamento do novo carro da Ferrari, o F2005. Na quinta passada, o monoposto, que é a grande atração do circuito, despertou a curiosidade de todos nos paddocks. Já entre os pilotos da escuderia, o otimismo é grande. Senti que este carro é melhor, com um balanço muito bom nas curvas rápidas. É um grande avanço em relação ao outro carro, disse Rubens Barrichello. Questionado sobre o favoritismo da Renault, Barrichello apenas sorriu e disse: Nós somos um grupo forte e estamos concentrados nos nossos problemas e eu não acho que a ?Era Ferrari? esteja próxima do final. O heptacampeão Schumacher também pareceu mais otimista: Acredito que rodamos o bastante com o F2005 para mostrar que ele é confiável o suficiente, disse o alemão, agora confiante. A Renault, no momento, é realmente a equipe mais forte, mas vamos ver quantos pontos eu terei no domingo à noite. Lembrem-se: só se passaram duas corridas das 19 programadas para esta temporada. Porém, a estréia do novo carro da Ferrari, parece não assustar a escuderia francesa: A Ferrari é uma equipe muito forte e terá um mais potencial ainda com o F2005. No entanto, a Renault ainda é a equipe a ser batida, provocou o espanhol Fernando Alonso, líder do Mundial de Pilotos e vencedor do Grande Prêmio da Malásia. ### Ferrari gasta mais de 1 bilhão de reais Uma pesquisa feita pela revista inglesa F1 Racing em sua mais recente edição apontou o orçamento das equipes para a temporada de 2004. A campeã Ferrari desembolsou cerca de ? 330 milhões, 11 vezes mais que a prima-pobre da F-1, a Minardi. Em dólares, o time de Maranello gasta US$ 428 milhões; em reais, a quantia supera a casa dos bilhões: R$ 1,137 bi. A McLaren aparece como o terceiro maior budget da categoria. Na seqüência, Williams e BAR. Juntas, as dez aproximaram-se dos 2 bilhões de euros em despesas. O levantamento também mostrou que a Toyota é a escuderia com maior número de funcionários, 1.300. A McLaren tem 1.000 e a Ferrari, 900. Veja os orçamentos dos times da Fórmula 1 em 2004 (em parênteses, a conversão para dólares e reais): 1) Ferrari: ? 329,32 (US$ 428,45 mi/ R$ 1,137 bi); 2) Toyota: ? 306,89 (US$ 399,26 mi/ R$ 1,059 bi); 3) McLaren: ? 277,62 (US$ 361,18 mi/ R$ 958,76 mi); 4) Williams: ? 274,74 (US$ 357,44 mi/ R$ 948,82 mi); 5) BAR: ? 265,46 (US$ 345,36 mi/ R$ 916,67 mi); 6) Renault: ? 199,75 (US$ 259,87 mi/ R$ 689,84 mi); 7) Sauber: ? 113,14 (US$ 147,20 mi/ R$ 390,73 mi); 8) Jaguar-Red Bull: ? 110,52 (US$ 143,79/ R$ 381,68 mi); 9) Jordan: ? 52,37 (US$ 68,13 mi| R$ 180,86 mi); 10) Minardi: ? 30,33 (US$ 39,46 mi/ R$ R$ 104,74 mi);