F-1: Rubens Barrichello � o objetivo da Williams em 2005

São Paulo - Rubens Barrichello já está pensando em seu futuro na Fórmula 1. O piloto terá seu contrato encerrado com a Ferrari no final da temporada de 2004. E depois do anúncio da renovação antecipada dos contratos de Michael Schumacher e os principais diretores da equipe italiana, até 2006, ficou clara uma posição desconfortável do brasileiro dentro da escuderia. Hoje é certo que ele não fica na Ferrari. O contrato não vai ser renovado. O próprio Barrichello tem mostrado uma certa insatisfação com sua posição no time. Publicamente, ele não comenta nada. E nem pode. Por conta de uma cláusula contratual. Mas ele não ficou satisfeito com críticas de pessoas na equipe as suas atuações na primeira metade do calendário 2003. Também não gostou de ter sido considerado culpado pela quebra do carro na Hungria. E mais, teria reclamado com a equipe sobre o sistema de largada de seu carro na prova dos EUA. Já que agora, com o controle de largada, o boxe passou a ter um papel maior do que o próprio piloto na hora da partida. E o que se fala é que a Ferrari teria segurado seu carro, para não dar passagem a Juan Pablo Montoya. Há cerca de um mês, Barrichello foi sondado pela Williams e um pré-contrato com o time britânico pode ser assinado no início do ano que vem. Segundo uma fonte próxima ao piloto, não passa pela cabeça do piloto uma aposentadoria agora. A Williams tem tudo para acertar com Jacques Villeneve para o ano que vem, já que Montoya está de saída. Neste caso, o acordo deve ser de um ano e deixando a porta aberta para Barrichello em 2005. Caso tudo caminhe para o acerto, os planos de Nelsinho Piquet poderiam sofrer mudanças. Na cabeça do piloto, atualmente na Fórmula 3, e do seu pai - Nelson Piquet -, 2004 seria uma temporada de testes na equipe inglesa e depois, em 2005, se transformaria em piloto titular. Isto poderia acontecer mesmo com Barrichello na Williams. Mas aí Ralf Schumacher não poderia renovar seu contrato - que termina no ano que vem. O que tem chamado a atenção da Williams, equipe em que o diretor Patrick Head nunca demonstrou admiração por Barrichello, seria a seqüência de treinos classificatorios em que o brasileiro vem batendo Michael Schumacher e a habilidade para acertar carros. O que não é o forte da dupla atual. Michael Schumacher não vai antecipar sua despedida da F-1 São Paulo - Michael Schumacher deverá se aposentar em 2006. A informação foi publicada nesta sexta-feira, pelo diário alemão ?Die Welt?, que citou Willi Weber, agente do piloto, como fonte. A Ferrari tem que pensar sobre o que vai acontecer quando o contrato de Schumacher terminar em 2006. É praticamente certo que ele vai se aposentar?, afirmou Weber. Segundo o agente, o espanhol Fernando Alonso, da Renault, é o mais cotado para assumir o lugar do pentacampeão na escuderia italiana. Weber negou os rumores de que Schumacher anteciparia sua despedida das pistas caso conquistasse seu sexto título mundial no próximo dia 12, em Suzuka, no Japão. ?Essa história vocês podem guardar junto com os contos de fadas. Não existe nada disso?, comentou. No meio da atual temporada, Schumacher prorrogou seu contrato com a Ferrari por mais dois anos. ?Até agora não considerei a possibilidade de parar. Amo esse esporte. Amo a disputa?, disse o alemão em abril. Faltando apenas uma corrida para o fim da temporada, Schumacher tem 92 pontos contra 83 do finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren. Para conquistar o inédito hexacampeonato, o alemão só precisa de um oitavo lugar em Suzuka, ou torcer para que o finlandês não vença a corrida. Treinos A Comissão de F-1 da entidade máxima do automobilismo vai estudar um novo formato de treinos proposto em uma reunião das equipes. Os times querem limitar os testes durante a temporada e aumentar a rodagem nas sextas-feiras de GPs. Há a possibilidade de os grids só serem definidos nas manhãs de domingo.