Schumacher nega que Ferrari esteja escondendo novo carro

São Paulo - Michael Schumacher negou que a Ferrari esteja escondendo seu novo carro, o F2004, evitando participar dos testes coletivos da pré-temporada com ele, levando sempre o F2003-GA. O hexacampeão passou a semana em Mugello, na Itália, andando sozinho com o novo modelo. A menos que o mal tempo obrigue a Ferrari a mudar seus planos (tem nevado em Mugello), o F2004 só irá ser confrontado com carros de outras escuderias na primeira etapa da temporada, o Grande Prêmio da Austrália, dia 7 de março. Segundo Schumacher, isso não é intencional - apesar do fato de Luca Badoer estar testando com o F2003-GA em Ímola com outras escuderias. ?Para começar o assunto, não estamos escondendo?, afirmou Schumacher. ?Equipes como Williams e McLaren podem vir para a Itália quando quiserem. Para nós, testar em casa faz sentido, pois a fábrica é vizinha do autódromo. Torna nossa vida mais fácil?. Nos testes que tem realizado, o alemão encontrou alguns problemas com a transmissão do carro, mas diz não existir razão para não andar com ele no início da temporada. ?A programação de testes está andando conforme o planejado?, salientou. ?Não encontrei nenhuma razão pela qual não deveríamos andar na Austrália com este carro. Ele reage às mudanças, conforme o esperado, é mais rápido que o anterior em confiabilidade. O que mais se pode esperar??, completou. Raikkonen O novo carro da McLaren, MP4/19, precisa de mais potência e confiabilidade, segundo o piloto do time inglês, Kimi Raikkonen. Depois de algumas semanas de testes da pré-temporada, a equipe não apresentou a performance esperada pelo finlandês. ?bAcredito que nós precisamos de mais potência, mas isso não é fácil de conseguir. Tenho certeza que não estamos no nível da Williams ou outras?, ressaltou para a Autosport. ?E antes temos que tentar deixar o carro mais confiável?, declarou há alguns dias. Análises previram problemas com o motor Mercedes da McLaren, que não conseguiu completar a distância de uma corrida sem falhas. Segundo as novas regras da categoria para 2004, cada piloto poderá usar apenas um motor por fim de semana de corrida. Apesar de ter quebrado o recorde da pista de Valência nesta quinta-feira, Raikkonen admitiu que a McLaren sabe quais são seus problemas. ?Então podemos melhorar?, analisou. Com o trabalho realizado nesta semana na Espanha, ele já identificou melhoras. ?Ainda há o que ser feito no carro, mas pelo menos parece estar melhorando a confiabilidade. Falta a velocidade?. ?Eles dizem que uma solução para os problemas do motor está próxima. Para a maioria dos problemas existe solução - só que leva tempo para colocar tudo em prática?, completou Raikkonen.