F�rmula 1 come�a hoje com 1� treino oficial

A temporada da Fórmula 1 2005 começa hoje com o primeiro treino oficial do Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, às 23h (horário de Brasília), com transmissão da Rede Globo. Com as novas regras, o grid de largada, a partir deste ano, será definido em dois treinos classificatórios. O segundo treino oficial será realizado amanhã, às 20h (de Brasília) e quatro horas depois (a meia-noite) ocorrerá a largada do GP da Austrália. Pela novas regras da FIA, que entram em vigor este ano, os treinos classificatórios serão realizados no sábado e domingo - este último pela manhã. Os tempos dos dois dias, agregados, definirão as posições do grid. Luta A briga pelo título este ano promete ser acirrada, mesmo tendo Michael Shumacher, sete vezes campeão, como grande favorito. O brasileiro Rubens Barrichello, companheiro do piloto alemão na Ferrari, declarou estar cansado de perder e quer ganhar pela primeira vez o campeonato. O colombiano Juan Pablo Montoya, que trocou a Williams pela McLaren, declarou ser um dos favoritos ao título este ano e também à vitória no GP da Austrália. Para o piloto, sua equipe é ainda uma das favoritas para vencer a temporada 2005, ao lado da Ferrari, que venceu as seis últimas temporadas, e Renault. ?Não será fácil, mas sem dúvida podemos vencer. O carro da McLaren andou bem desde o início?, disse o colombiano. Regras A supremacia da Ferrari na Fórmula 1 levou a Federação Internacional de Automobilismo a promover mudanças na categoria. Entre as novidades mais radicais estão a obrigação do uso de apenas um jogo de pneus para todo o fim de semana do GP, alterações nos aerofólios, além do novo sistema de treino classificatório, idêntico ao utilizado na Fórmula Indy e MotoGP. Nesta onda também entra a necessidade de cortar gastos para evitar derrocadas financeiras como a da Jaguar, vendida para a Red Bull. Por isso, a FIA resolveu ainda mexer nos motores. Na temporada que decreta o fim do tipo V-10 de 3 litros, a entidade mudou o regulamento e agora as escuderias devem usar o mesmo motor por duas provas, ao invés de apenas uma.