| Agência O Globo São Paulo – O controle aéreo de São José dos Campos, em São Paulo, passou autorização para que os pilotos do jato Legacy voassem a 37 mil pés até Manaus, mesma altitude do Boeing da Gol, no dia 29 de setembro, antes do choque que vitimou 154 pessoas. Também houve falha de comunicação com a torre de Brasília e o transponder (equipamento anticolisão) falhou, segundo publicou a edição de ontem do jornal Folha de S. Paulo. Em entrevista, o advogado Robert Torricella, que representa os pilotos do Legacy, já defendia que Lepore e Paladino cumpriram o plano de vôo no momento do acidente e que não haviam desligado o transponder. ///