Talento brasileiro

O Brasil é um país de maravilhosos contrastes. Começou a produzir aviões genuinamente nacionais antes de automóveis, e essa inversão acabou por nos tornar destaque em nível mundial. O ápice aconteceu com a criação da Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) em 1969, hoje uma das maiores do planeta, fabricante de aviões comerciais, agrícolas e militares, com um faturamento em 2016 de R$ 21,4 bilhões. Um orgulho agora ameaçado pelos conglomerados multinacionais: querem comprar a Embraer. Para se ter uma ideia do grau de excelência da nossa empresa, apenas um avião consegue pousar na pista do aeroporto da remota ilha de Santa Helena, no Atlântico Sul, aquela do exílio de Napoleão. O governo britânico gastou R$ 1,2 bilhão na obra para só depois descobrir que os ventos de 90 km/h impediam o pouso de aeronaves. Mas eis que os engenheiros brasileiros, resolveram o problema: E190, a única aeronave capaz de tocar o solo da ilha. Inacreditável? Não, expertise nacional. Fatos assim despertaram a cobiça dos concorrentes, e, no momento, a Boeing, americana, quer o controle acionário da Embraer, inclusive o setor militar, o que fere a soberania nacional. Relutante no início, o governo brasileiro já admite a fusão, o que é lastimável. Informações vazadas pela imprensa, apontam que, na verdade, a empresa dos EUA está interessada no talento dos engenheiros brasileiros. Como engenheiro e presidente da Frente Parlamentar Mista de Engenharia, Infraestrutura e Desenvolvimento Nacional, não posso calar diante desse descalabro. Aos poucos, o governo tem relegado nossos interesses em prol de algo, até então, inexplicável: desfigurar a nossa identidade. Eletrobras, Petrobras e, agora, a Embraer estão sendo oferecidas numa espécie de leilão mesquinho e calculista. Quem ganha com isso? Não o povo brasileiro. Nosso talento aeronáutico é atávico. Afinal, Santos Dumont é brasileiro. Desde o 14 bis, o mundo se rende à inventividade brasileira. Foram anos de pesquisas para atingirmos o atual estágio, mas o que deveria ser preservado, protegido, encontra-se sob ameaça. Esse desmonte da engenharia é uma afronta à dedicação de profissionais qualificados. Estamos perdendo pesquisadores para instituições estrangeiras devido à falta de investimentos, contudo o que vem acontecendo com a Embraer é grave, muito grave. Trata-se de um setor estratégico que não pode ser abandonado à própria sorte. Cabe a nós resistirmos para que nossa altivez não seja esmagada por interesses escusos.