Delicadas rodovias - Editorial

Se não fosse, reconhecidamente, um grave problema nacional, o péssimo estado de conservação das rodovias que cortam Alagoas, de tão recorrente, conformaria a inexorabilidade de algum carma. Têm-se a impressão de sofrer algum castigo divino, pois as forças da inteligência dos governantes alagoanos, há muitos e muitos anos, não conseguem assegurar uma continuidade de obras capazes de manter as rodovias em condições mínimas de tráfego. O carma não é de hoje, embora a história recente alagoana registre esforços notáveis como os descritos por Graciliano Ramos em seus relatórios enquanto prefeito de Palmeira dos Índios e a notável realização nos anos 50 do sonho da primeira pista asfáltica ligando uma cidade interiorana a Maceió no caso, a estrada unindo Palmeira dos Índios e a capital alagoana, construída na gestão Arnon de Mello e que, ao contrário do presenciado nas revestimentos asfálticos dos últimos anos, sua pista asfaltada resistiu, firme e praticamente incólume, durante quase meio século. Nos tempos presentes, os revestimentos asfálticos parecem ser feitos com um piche diáfano tal a delicadeza da camada de betume aplicada ao solo. Na verdade, a vida tem demonstrado que as recentes pavimentações à base de asfalto assemelham-se a maquiagem leve, usada pelas colunáveis para festas rápidas, daqueles upgrades fashions que desaparecem, convenientemente, em poucas horas, deixando a cútis, sem mais delongas, livre do acréscimo artificial de beleza. Pois assim se nos apresentam os resultados de tantas inaugurações de recuperação de trechos de rodovias em Alagoas: nem bem finda a festa pela nova obra e obra nova já era! Além de reivindicarmos mais verbas para a recuperação das estradas, é indispensável que o Ministério Público redobre sua atenção sobre como estão sendo construídas nossas rodovias.