Lento tr�nsito

Outro tema urbano da maior importância e gravidade: o sistema viário de Maceió. Conforme avaliado em reportagem na Gazeta de Alagoas, publicada no domingo, metade de todos veículos do Estado circulam diariamente na capital. E, enquanto essa frota multiplica-se a cada ano, são absolutamente insignificantes as obras realizadas para acomodar esse brutal aumento de trânsito. Cada dia cresce o tormento de se trafegar em Maceió ? nas horas de pico (começo e final do expediente), parece que toda a cidade fervilha sem sair do lugar, num engarrafamento que parece único. O maior e mais sentido exemplo é o da Avenida Fernandes Lima, asfixiada por ?gargalos? na altura da Praça Centenário, do Cepa e do acesso à Gruta de Lourdes. E vejam que a Fernandes Lima ainda ? felizmente ? dispõe de seu canteiro central, que mesmo desprovido de árvores em vários trechos, evita um caos maior (sem o canteiro, uma pista a mais em cada mão transformaria, graças aos ?gargalos?, a avenida num estático campo de guerra). E a Avenida Fernandes Lima foi um projeto acalentado durante anos. Esse mesmo bom exemplo não se repetiu na Via Expressa, quando as áreas de duplicação das pistas foram ? e estão sendo ? irresponsavelmente e impunemente ocupadas durante anos a fio. E nesse cenário caótico, a frota segue aumentando velozmente, enquanto nada de novo é sequer proposto como projeto para desafogamento do tumultuado trânsito da capital alagoana. Não há como usar como desculpa a falta de um moderno Plano Diretor ? até porque vários erros evidentes (como a liberação do gabarito para edifícios no Litoral Norte) foram cometidos. Em termos de novas vias para Maceió, e em termos de novas soluções para as antigas vias, porque não se ousa cometer acertos antes mesmo do advento do novo Plano Diretor?