Refletindo sobre Jaragu�

| Vinícius Maia Nobre * Bairro que deu suporte e consolidou Maceió como cidade, tem grande parte de suas edificações conservadas e graças à municipalidade, muitos benefícios foram executados com a finalidade de oferecer a nossa população e àqueles que nos visitam, uma lembrança de nossa memória viva. Ultimamente observa-se que os objetivos do projeto de sua revitalização não vêm sendo cumpridos e até discussões estéreis para recubrir ou não, parte do pavimento em pedra com camada de material betuminoso. Os responsáveis pelos serviços de pavimentação alegam que devido a frenagem dos caminhões na curva de acesso à Barão de Jaraguá pela praça da chamada Recebedoria (atual MISA), afasta as pedras do calçamento, como não pudéssemos dimensionar uma base que satisfizesse àquele esforço. Critica-se até as lixeiras presas aos postes de iluminação. Devemos deixar que se jogue o lixo na rua ou vamos fazer lixeiras como há anos se faziam, com tambores de chapas corrugadas e tampas cônicas sobre as calçadas? Não exageremos. Lembremo-nos que no passado os bondes da CFLNB rodavam sobre os trilhos na Rua Sá e Albuquerque e que emoldurando a praia, existiam trapiches para o carregamento de açúcar aos navios e nem por isso o projeto elaborado foi criticado pela omissão dos trilhos e pontes de embarque. Concordamos com a pavimentação em paralelepípedos como de antigamente, mas que se dê uma saída ao tráfego pesado pela Cícero de Toledo e que inclusive a prolongue através das duas pistas de acesso ao porto desembocando na Antônio Gouveia. Restabeleçam-se as pistas ao lado do estacionamento sem contudo prejudicá-lo inteiramente, e o tráfego chegará às suas extremidades (Pajuçara e Avenida da Paz), em mão dupla, sem quaisquer atropelos. Aí então poderemos cruzar o famoso Jaraguá admirando o que de mais bonito lá existe, não mais, evidente com os ?ford de bigode? , mas trepidando como eles sobre pedras não tão lisas como as antigas! Em respeito à memória que nos resta será possível restaurar parte das fachadas de edifícios existente naquela famosa via integrando-os melhor às construções que permanecem naquele conjunto. (*) É engenheiro ([email protected]).