Briga em queda livre - Editorial

Como se não bastassem a comoção, a indignação e as interrogações da população brasileira sobre a catástrofe do vôo 3054, a politicagem seguiu a caixa-preta até os Estados Unidos, e de lá, oposição e situação - entrincheirados numa CPI - tentam seus 15 segundos de glória com a divulgação de supostos dados extraídos das informações técnicas ainda sob análise. Indiscutivelmente, a política tem tudo a ver com o atual caos aéreo, pois esse valioso espaço de mercado continua sob o comando do Estado. Espaço esse onde voam às cegas e colidem cotidianamente órgãos governamentais e não-governamentais. Infraero, Anac, sindicatos de aeroviários e de controladores de vôo, Comando da Aeronáutica, Ministério da Defesa, empresas de transporte aéreo - todos fazem suas acrobacias, cada qual sentindo-se o próprio dono do ar. Nesse universo confuso, tornado hoje caótico, metem-se aviões de caça e bombardeiros da política partidária, agrupados ou não em CPIs, cada sigla procurando tirar proveito da situação e abater aeronave do adversário. Nesse cenário, fica cada vez mais difícil uma saída (verdadeira) para a crise. É cada um por si, e ninguém pela solução do caos. Os gestos obscenos captados através das janelas do Palácio do Planalto são emblemáticos dessa realidade cruel: cada um busca jogar os cadáveres nas costas dos outros. Todos avaliam a situação como melhor quanto pior for para o adversário. E foi essa arenga que aterrissou na ante-sala do National Transportation Safety Board, em Washington, EUA, onde as caixas-pretas do vôo 3054 estão sendo avaliadas. Enquanto isso, e também em função disso, aqui seguimos aéreos, despencando em queda livre, sem ninguém que de fato assuma a responsabilidade de pilotar essa geringonça na qual foi transformada o sistema de transporte aéreo brasileiro.