Viadutos, desperd�cios ou solu��es

Maceió cresceu muito em pouco tempo. Em 1950, sua área urbana estava assim distribuída: na parte alta, chamada Alto do Jacutinga, o arruamento estancava no antigo 20BC; tínhamos também os bairros do Centro, Poço, Jaraguá e Pajuçara, onde residiam famílias mais abastadas. Os bairros Levada, Ponta Grossa, Prado e Vergel do Lago eram habitados pela classe média. Favela, só a do Ouricuri, no bairro do Prado. A população era pouco mais de 100.000 habitantes. Quase não se via veículos circulando nas ruas. Em pouco mais de 50 anos, Maceió tornou-se uma metrópole com quase 1.000.000 de habitantes, e centro de convergência de todos os alagoanos. O sistema viário de Maceió não acompanhou a demanda explosiva da frota de veículos em circulação. Os constantes engarrafamentos nas ruas de maior demanda de veículos, a exemplo da Av. Fernandes Lima, tem preocupado aqueles que planejam o trânsito da cidade, isso porque os recursos são escassos e as necessidades muitas. Dentre as obras executadas nos últimos 4 anos para dar maior fluidez no tráfego destacamos: os retornos de quadra na Av. Fernandes Lima; a passagem inferior sob a Rua Com. Palmeira, no prol. da ladeira Geraldo Melo; o viaduto sobre a Av. Com. Calaça, no prol. da Av. Gov. Afrânio Lages. Vários projetos estão em andamento onde destacamos a 4ª faixa contínua da F. Lima, o Eixo Viário do Reginaldo, o VLT, um viaduto sobre a av. Major Cícero de Goes Monteiro e Av. Francisco de Menezes, uma passagem inferior sob a Av. Menino Marcelo, em demanda ao Benedito Bentes, a Av. Norte. A opção para se projetar viadutos, uma obra cara e de certa forma agressiva, se dá quando se esgota a capacidade da via de transitar uma quantidade determinada de veículos por hora. O viaduto passa a ser a solução para fluidez dos veículos. Os viadutos de Maceió, particularmente aquele na Av. Antônio Brandão atende também ao pedestre. Sua área verde dá um visual mais ecológico ao cruzamento. Em minha opinião, o viaduto da Antônio Brandão é uma obra necessária. O projeto em pauta foi concebido pensando numa Maceió para o futuro. Viadutos, passagens inferiores, pontes, túneis são obras de arte necessárias e imprescindíveis em toda grande cidade, para diminuir o tempo de percurso dos veículos e evitar acidentes. Devem ser implantados com antecedência, já prevendo o futuro trânsito naquele local, para evitar maiores transtornos, visto o que aconteceu com os três mais recentes construídos pela atual administração municipal. (*) É engenheiro civil.