Motoristas culpam a ‘crise econ�mica’ por frota velha

O gerente de projetos do Instituto de Apoio à Gestão Pública e Social ? (uma Oscip especializada em transporte escolar), Luiz Carlos Tavares, confirmou que trabalha com 700 transportadores e presta serviço para o governo do Estado. Reconheceu que a frota de ônibus, caminhonete e embarcações precisava ser renovada. O argumento dele para defender a falta de investimento no setor também é o da crise econômica. ?Diante desta crise que esta aí e alguns problemas que enfrentamos também na nossa relação com o nosso contratante, não temos condições de pagar em dia os nossos parceiros?. O contrato de prestação de Serviço de Transporte Escolar entre a Apoio e o governo do Estado venceu em 31 dezembro. De lá para cá, a empresa recebe mensalidade pelo sistema de ?contrato precário ou precarização?. Os transportadores chegaram a parar por falta de pagamento de três meses de serviços prestados. Mais de 100 mil alunos foram prejudicados. Daí, o governador Renan Filho (PMDB) autorizou uma medida paliativa até que a Secretaria de Educação e a Apoio regularizem a situação contratual. Na secretaria, a informação é de que os contratos ainda não foram regularizados para a empresa contratada, que ainda não entregou a documentação exigida para a regularização contratual.